PEKANBARU (RP)-Menyusul dari produk sebelumnya, ER-6n yang telah hadir di Kawasaki Greentech, PT Kawasaki Motor Indonesia bakal menghadirkan lagi seri terbaru, Kawasaki ER-6F atau yang dikenal dengan sebutan Ninja 650.
Kehadirannya membuktikan bahwa PT Kawasaki Motor Indonesia telah sukses menyosialisasikan diri sebagai merek andalan motor sport premium (premium bike) di Indonesia, dan terus memperkuat citra tersebut dengan selalu memenuhi keinginan para penggemar motor ‘lelaki’ yang sebenarnya.
Menurut Koordinator Kawasaki Greentech, Mail, Rabu (28/12), Kawasaki Ninja 650 hadir dengan konsep sport touring yang memiliki tema fun, aggressive and easy. “Peningkatan kinerja mesin dibentuk lebih sempurna membuat motor ini lebih menyengkan,” katanya. Lalu dengan balutan frame serta jok yang nyaman, maka motor ini juga lebih ringan dan mudah dikendarai. “Ninja 650 terlihat lebih gaya dan agresif dengan penampilan wind tunnel body lines, serta dilengkapi dengan wind screen baru. Karenanya Kawasaki Ninja 650 cc masih nyaman digunakan untuk aktivitas sehari-hari dan untuk jarak jauh. Apalagi Ninja menawarkan performa maksimal yang memiliki tenaga lembut di putaran bawah dan menengah,” jelasnya.
Kawasaki juga berjanji untuk menjadi pemimpin serta menguasai pasar premium bike di Indonesia. Salah satunya dengan tidak tanggung-tanggung menghadirkan kembali Ninja 650 cc ini ke konsumen yang tentunya mengerti betul tentang produk motor terbaik dan memiliki pandangan model serta performa terbaik dibandingkan dengan yang lain. Tidak salah bila produk Kawasaki 650 cc hadir di Kawasaki Greentech Soekarno Hatta.
Tampilan ER-6F atau Ninja 650 tidak jauh berbeda dengan ER-6N. Mulai rangka hingga desain tanki dan bagian belakangnya juga sama. Bahkan knalpot, swing arm hingga pernik kecil layaknya panel indikator juga sama. Bedanya hanya ada pada fairing dan lampu depan. “Dua lampu model split tetap setia menghiasi bagian motor ini dan bila dibandingan dengan ER-6F versi 2011, perbedaan pada fairing lumayan mencolok,” ungkap Mail.
Pada versi 2012, Kawasaki menyematkan lubang udara di bagian samping fairing dengan bentuk yang lebih futuristik. Dua lubang berjajar atas bawah membuatnya tampil lebih agresif. Sedang mesinnya hampir tak ada yang berbeda dengan ER-6N. Tetap mengandalkan 4-stroke parallel twin dengan kapasita ruang bakar 649 cc. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga 72,1 PS di 8.500 rpm. Sedang torsinya mencapai 64 N.m pada 7.000 rpm.(sar)
