LIHATLAH mobil ini, lalu bandingkan dengan Suzuki Jimny yang sering Anda lihat di jalan! Sungguh jauh berbeda. Itu karena Syaiful, sang pemilik, memberi banyak perubahan. Ekstrem.
Mobil ini memang Suzuki Jimny. Seri FJ410 buatan 1982. Standarnya ya mobil 4x4. Moncong persegi. Bagian belakang juga kotak. Tentu saja pakai atap, bentuknya datar. Rata.
Tak heran jika rekan-rekan Syaiful banyak yang heran dengan perubahan yang ada. Kini, mobil yang dibeli tahun lalu itu terlihat runcing dari perspektif depan. Pipa-pipanya juga serong. Tak lagi lurus.
"Sesaat setelah saya beli 2011, saya langsung memasukkannya ke bengkel. Bodi dibuang. Boleh dikata tinggal mesin yang tersisa," ujar Syaiful kepada FAJAR (Group JPNN), Sabtu, 25 Agustus.
Syaiful memang merancang mobilnya lebih sporty. Dia pun "mengucapkan" selamat tinggal kepada mobil dengan pintu segi empat. Sebab mobil ini nyaris tanpa pintu. Ala koboi.
Sang pemilik menggunakan pipa inlet, biasa dipakai pada mobil balap. Plat bodinya galvanix. Soal kemulusan, bodi mobil ini siap diadu dengan yang baru keluar dari pabrik sekalipun. Kinclong.
Shockbreaker mobil ini volcom 9000. Daya elastisnya lumayan. Saat mobil menanjak di lintasan yang sangat miring, pengemudi bisa rileks. Mobil tetap guncang, tapi tetap dengan ritme tenang.
Pokoknya, perubahan yang dilakukan Syaiful begitu kentara. "Butuh waktu tiga bulan untuk mengubah mobil menjadi seperti ini," beber Syaiful yang memiliki bengkel sendiri di Sorowako.
Lalu, berapa biaya yang mesti dikeluarkan? Syaiful menyebut Rp70 juta. Itu hanya untuk modifikasi, di luar harga mobil. "Ini soal hobi," sebutnya. (fajar)