JAKARTA (RIAUPOS.CO) - Mitsubishi Triton sangat digandrungi dan bahkan mendekati fanatisme terutama konsumen di Tanah Air. Bukan tanpa alasan, sebagai pick up yang tangguh disegala medan, pun Triton memiliki tampilan yang sangat menarik dan stylist.
Ketangguhannya itu menjadi daya tarik sehingga mendapat respon pasar positif. Mobil yang menyasar segmen light comercial vehicle (LCV) memiliki dua pilihan yaitu penggerak dua roda dan empat roda. Sehingga banyak diminati konsumen khusus di sektor pertambangan minyak dan gas serta perkebunan khusus penggerak empat.
Keunggulan mobil ini terletak dari fitur yang ditawarkan serta varian yang banyak sesuai dengan kebutuhan konsumen. Tidak hanya sektor pertambangan, dengan tampilan yang menarik dan stylis sehingga mobil ini di diburu oleh penghobi petualang hingga kaum sosialita, bahkan tak ayal dijadikan sebagai mobilisasi tanggap bencana.
Segi tampilan, Mitsubishi Triton tampil garang diluarnya. Beberapa garis bodi sebagai ciri khas Mitsubishi terlihat sangat jelas dan maskulin. Ditambah lagi desain grill besar beraksen chrome menawarkan kesan mewah pada bagian depan mobil ini dengan kehadiran Dynamic Shield milik Mitsubishi.
Mitsubishi Triton dibuat tinggi dari permukaan tanah, sehingga mobil ini bisa melewati jalan berbatu sehingga sangat cocok dijadikan transportasi di kawasan pertambangan dan perkebunan keran memiliki tenaga y ang sangat mempuni dengan pilihan penggerak empat roda.
Disisi interior, Mitsubihi Triton menawarkan kabin yang mewah. PTerliha pada dashboard sudah dilengkapi dengan head unit layar sentuh.
Selain itu, juga terdapat beberapa tombol pengaturan, seperti pengaturan audio hingga Bluetooth untuk memudahkan pengemudi mengakses fitur selama berkendara.
Yang tak kalah penting yaitu fitur keselamatan, dimana Triton disematkan sistem keselamtan tinggi menyesuaikan kebutuhannya. Penumpang di dalam bahkan sudah dilindungi dengan 7 SRS Airbag serta Forward Collision Mitigation (FCM) System yang akan mengaplikasikan pengereman darurat dengan bantuan sensor di depan.
Mitsibishi Triton juga dilengkapi sistem Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) akan mencegah kendaraan bergerak dari posisi parkir ketika sensor mendeteksi ada kendaraan atau halangan pada arah depan maupun belakang.
Triton sudah dilengkapi Automatic High Beam yang secara otomatis mengalihkan lampu utama dari tinggi ke rendah secara otomatis ketika mendeteksi ada kendaraan di depan agar pengemudi di depan tidak silau. Ini sangat berguna saat melintasi jalanan di luar kota.
Soal tenaga, Triton sudah menggunakan mesin tangguh berkode 4N15 dengan langkah piston yang lebih besar dari diameter. Sangat berguna untuk perjalanan mendaki, mesin baru ini sangat membantu untuk mengumpulkan torsi besar pada putaran bawah.
Sehingga Triton mampu mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 180 PS pada putaran 3.500 rpm. Torsi maksimal 430 Nm bahkan bisa didapatkan dari putaran yang cukup rendah, yaitu dalam rentang 1.500 rpm hingga 3.500 rpm.
Ada tiga pilihan transmisi yang tersedia. Mulai dari transmisi 5-percepatan manual yang ditanamkan pada entry level Triton HDX, serta 6-percepatan manual dan otomatis untuk varian di atasnya. Begitu pula dengan dua pilihan sistem penggerak, dua roda dan empat roda.(rls)
Editor: Eka G Putra
