JAKARTA (RIAUPOS.CO) - SETELAH hadir hampir satu dekade, Toyota akhirnya melakukan transformasi menyeluruh pada Agya dengan menghadirkan dua model sekaligus untuk dua segmen berbeda. Mengusung konsep ''Exciting City Car'' dan dibekali dengan teknologi terkini Toyota, generasi kedua Agya ini diklaim siap menunjang kebutuhan mobilitas pelanggan yang beragam.
President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda menjelaskan, All-New Agya merupakan mobil yang hadir untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang berkembang, termasuk untuk para sporty seeker dan motorsport enthusiast dengan memberikan performa dan handling yang superior pada All-New Agya GR Sport.
''Sejalan dengan komitmen Mobility for All, Toyota meningkatkan value yang menjadi keunggulan hatchback ini dengan menyematkan teknologi terkini Toyota berdasarkan konsep canggih human-centered approach,'' katanya di peluncuran All New Agya di Jakarta, Senin (13/2).
Hadir sebagai generasi baru, mobil ini disebut membawa banyak peningkatan. Toyota Agya kali ini menampilkan desain styling yang unik, dengan perubahan pada tampak depan, yang membuatnya terlihat lebih sporty.
Di saat yang sama, siluet bodi dari samping menunjukkan postur tubuh yang gagah dan tampak lebih besar. Kesan agresif juga ditampilkan oleh garis desain yang tampak tajam dan berkarakter. Kemudian, untuk meningkatkan essensial quality, desainer dan engineer Toyota disebut berkolaborasi untuk mengujinya di kondisi tertentu, di mana jalanannya tidak rata, dan harus dapat diandalkan ketika menghadapi banjir.
Tujuannya untuk memperoleh peningkatan pada beberapa aspek fundamental, sehingga dapat menghadirkan kendaraan yang tangguh dan andal, sekaligus menjanjikan rasa percaya diri tinggi. All-New Agya mendapatkan improvement menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin dan menghemat bensin, dan juga menawarkan dan performa yang lebih baik. Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i.
Di atas kertas, mobil ini disebut bisa menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Penerus tenaga mesin ke roda depan menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.
Mesin 3-silinder memiliki keunggulan dan kelebihan, yakni efisien dalam mengolah bahan bakar sehingga konsumsi bensin lebih hemat dan memproduksi torsi lebih tinggi dibandingkan mesin 4-silinder dengan volume sama.
Karakter torsi kuat yang didapatkan sejak putaran mesin rendah tersebut memberikan akselerasi lebih cepat dan sigap dari model sebelumnya tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Transmisi CVT baru turut menyumbang efisiensi mesin saat berkendara.
Handling Agya baru juga dikatakan jadi lebih lincah, stabil, dan peluang body roll yang lebih kecil, sehingga meningkatkan driving quality. Improvement pada platform sanggup meningkatkan kekakuan lateral sehingga bodi belakang lebih stabil, sementara ubahan pada torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan.
Kendati sudah diperkenalkan ke publik, Toyota belum membuka keran pemesanan. Calon konsumen baru bisa memesan setelah mobil baru ini dipamerkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 yang akan berlangsung 16-26 Februari 2023 mendatang.(esi)
Laporan JPG, Jakarta
