JAKARTA (RIAUPOS.CO) - Setiap pemilik mobil pastinya harus mengerti hal yang satu ini, yaitu bagaimana cara mengganti ban saat berkendara tiba-tiba ban mobil kempes di jalan. Sebagai pemilik kendaraan wajib bisa mengganti ban kempes dengan ban cadangan.
Maka Anda harus memahami cara melepaskan dan memasang roda mobil. Ada beberapa tahapan yang harus dilakukan untuk mengganti ban, selain itu ada beberapa tipe velg yang harus diketahui sebelum membuka ban.
Tahap pertama yang harus dilakukan adalah carilah tempat aman untuk memarkir mobil. Setelah itu Anda bisa membuka baut roda mobil dengan memakai kunci roda.
Lepas dop untuk Velg Standart
Bila velg mobil menggunakan velg kaleng biasanya terdapat penutup yang biasanya disebut dop yang harus dilepas terlebih dahulu sebelum membuka baut roda mobil. Biasanya dop terpasang dengan klip logam, ditahan oleh baut roda atau menggunakan baut plastik.
Bila dop mobil di klip, lepas dengan menggunakan ujung yang rata pada kunci roda atau obeng pipih terhadap bagian yang tebal. Namun bila dop mobil ditahan oleh baut roda, Sahabat hanya bisa melepasnya setelah melepas baut roda mobil seluruhnya.
Periksa baut roda mobil
Pada roda mobil, truk, dan kendaraan lainnya dipasang pada sumbu di antara empat dan delapan baut roda yang menempel pada ban. Sebaiknya periksa baut roda mobil, baik untuk dilonggarkan atau dikencangkan.
Gunakan kunci roda
Biasanya kunci roda tersedia di dalam perlengkapan bersama dengan dongkrak dan ban serep ada pada bagian dalam bagasi atau di bawah karpet bagasi mobil.
Pastikan kunci roda harus pas dengan baut roda mobil yang digunakan pada rakitan mobil dan dalam beberapa hal tidak memerlukan alat lain untuk melepasnya seperti dongkrak yang membantu untuk menaikkan mobil.
Putar kunci roda setelah menempatkannya pada salah satu baut roda dan tarik dengan keras sampai merasakan baut roda mobil mulai longgar. Anda tidak perlu melepaskan baut roda mobil seluruhnya, gunakan kunci roda untuk melonggarkannya sampai cukup longgar untuk dilepas dengan jari-jari. Namun jangan terlalu dipaksa nantinya akan membuat baut menjadi los.
Pilih salah satu baut roda lalu longgarkan dan lanjut ke baut berikutnya. Pola ini membantu roda tetap terpusat dan baik saat Sahabat melonggarkan baut.
Gunakan Minyak
Jika baut pada ban terasa macet maka gunakan minyak penembus. Semprotkan sedikit lalu gunakan 4WD untuk membantu mempermudah membuka baut roda mobil. Lalu pastikan cakram dan tromol rem bebas dari minyak sebelum mengendarai mobil kembali karena takutnya membuat rem menjadi blong hingga dapat menimbulkan kecelakaan.
Bila sudah paham cara melepaskan baut roda mobil, kini Sahabat juga perlu tau cara merawat baut roda mobil agar tidak timbul karat maupun masalah lain yg bisa saja timbul karena tidak ada perawatan.
Merawat baut roda mobil adalah hal yang paling sering dilewatkan oleh para pemilik kendaraan. Padahal ketika baut sudah terkena karat atau rusak, sulit untuk seseorang membuka ban mobil tersebut.
Karena posisinya yang ada di bagian bawah serta ukurannya yang cukup kecil, baut roda mobil seringkali terlupakan keberadaannya. Padahal komponen ini memiliki tugas penting untuk tetap mengikat roda pada bagian kaki-kaki mobil.
Perawatan Roda Mobil
Waspada Karat
Merawat baut roda mobil sering kali tidak dilakukan oleh para pemilik kendaraan. Harus diketahui ada ancaman pada bagian ini yang bisa mengganggu kinerja kendaraan secara keseluruhan. yaitu karat.
Karena posisinya yang ada di bagian roda, baut roda sering kali terkena debu, kotoran, lumpur, dan air hujan. Jika didiamkan kotoran ini mengendap di sela-sela baut, maka karat lama kelamaan akan timbul.
Ketika baut roda mobil sudah dipenuhi karat, tentu akan menjadi masalah saat harus mengganti ban. Padahal rotasi ban penting dilakukan minimal setiap 10.000 km. Apalagi jika ban kempes atau bocor di perjalanan. Ketika ada karat, maka baut roda mobil tidak akan berputar dan sulit untuk melepas velg dan ban.
Jangan Paksakan Drat
Selain karat, perlakuan buruk terhadap baut roda mobil juga bisa menyebabkan kerepotan dikemudian hari. Misalnya ketika salah dalam mengencangkan baut dan menyebabkan drat baut menjadi tergerus, maka akan sulit untuk membuka baut tersebut.
Baut roda mobil memiliki ukuran yang beragam, mulai dari 1.25 mm, 1.5 mm, dan 1.75 mm. Materialnya pun berbeda-beda, ada yang aluminium, besi, baja, hingga karbon. Sebaiknya pilih yang menggunakan baja karena lebih kuat dan tidak mudah terkena karat.
Untuk merawat baut roda mobil, demi mencegah karat sebaiknya lap kering baut setiap setelah mobil dicuci atau terkena guyuran hujan. Sesekali semprotkan dengan cairan penetran atau dioles dengan gemuk secukupnya.
Sumber: Jawapos.com
Editor: Eka G Putra
